R-Link, nuevo integrante en los coches de Renault

R-Link,
El invento se dio a conocer en la feria LeWebí11, se trata de un dispositivo que, entre tantas funcionalidades, entrega todos los servicios telemáticos y multimedia de sus coches. R-Link dispone de una pantalla grande de 18 centímetros, pose un GPS Tom Tom Live, además de 50 de las aplicaciones más exitosas que se hayan creado hasta el momento para Smartphone y pronto con mercado propio en tiendas Apps.

Esto demuestras claramente el cambio que se están dando entre épocas, para el siglo pasado  los enfoques principales era sobre salir en es aspecto mecánico: entregar mejores propulsores, potencias récord, eficiencia en todos los conjuntos mecánicos, en fin todo relacionado a ello. Continuar leyendo

Programas que la tv que ayudarán a los más pequeños

La seguridad

Se trata de una de esas iniciativas que no todos los días se ven, el objetivo de este programa se enfoca en dar enseñanzas clave, pero entretenidas a todos los niños con respecto a la seguridad vial. Esta creado con el fin de aprender cruzar una calle, montar una bicicleta, como se debe comportar mientras los mayores conducen, todo esto a través de la plataforma conjunta de Disney Junior y Fundación Mapfre.

Creo que programas televisivos como estos valen la pena sintonizar, es más, si eres padres, madre, hermano o simplemente una persona que tenga a cargo un niños pequeño, te recomiendo no pierdas más el tiempo y cuando veas este tipo de programación no se la impidas al infante. Continuar leyendo

eCall podría estar en todo los coches a partir de 2015

eCall
La unión Europea tiene planes definidos para los próximos años, uno de ellos tiene nombre propio, eCall, aquel sistema del cual hable semanas atrás y que ahora se pretende este instalado en todo los coches a partir de 2015, esta es una de esas tecnologías que ha sido destinada a mejorar la seguridad reduciendo el tiempo de respuesta que debe tener los equipos de emergencia en caso de accidentes.

En principio la funcionalidad de este sistema no es para nada complicado, solo se necesita instalar la unidad en el vehículo disponible de una serie de acelerómetros que pueden detectar momentos en los que el conductor haya sido victima de un incidente o un percance que requiera asistencia inmediata. Continuar leyendo

El láser de BMW marcará un antes y un después en el mundo del motor

El láser de BMW
Hace tiempo hable sobre los tipos de tecnología que estaba desarrollando BMW, y uno de los puntos fuertes en el en ese entonces se estaba invirtiendo era en la iluminación, la nueva generación de luces LED, estos en la actualidad ya han supuesto un  gran avance para nuestros sistemas de iluminación, incluso los que se encuentran en los coches, sin embargo, esto no es ni el principio de lo que pretende BMW.

El verdadero génesis del interés de BMW ha sido el paso para la tecnología láser, aunque este concepto parece sacado de una película de ciencia ficción, las bondades de su integración en la iluminación de los próximos coches han quedado más que demostrados durante el último tramo de 2011. Continuar leyendo

Comparativa neumático convencional y neumático de invierno

Comparativa neumáticos invierno CISvial

El Centro Integral para la Seguridad Vial (CISvial) junto a Midas han realizado un magnífico reportaje comparando las prestaciones de un vehículo con neumáticos de invierno frente a uno que calza neumáticos estándar. Continuar leyendo

Nuevas propuestas para automatizar los sistemas de control aéreo

sistemas de control aéreo
Cuando se toca el tema de control aéreo todos tiene sus quejas particulares, y no es para menos, los sucesos del pasado han demostrado que ha pesar de estar optimizados no basta para prevenir percances de gran magnitud; ahora bien, dejando de lado este detalle, creo yo que en gran parte hacen un buen trabajo, este se limita muchas veces por razones obvias que a veces no se entiende.

Con lo anterior quiero dar paso al tema de hoy, muchas veces se han preguntado que pasaría si se optimizará ese tiempo que se deja entre aviones, ese condenado lapso que ocasiona, entre tantas cosas, perdida de dinero, de tiempo, y más que eso, un aumento de emisiones contaminantes. Continuar leyendo

Pirelli y la presentación de sus nuevos neumáticos para la Formula 1

Pirelli
La famosa marca de neumáticos profesionales, Pirelli a dado a conocer que durante los próximos días presentará en Abu Dhabi los nuevos neumáticos para la temporada 2012 de destinados para la formula 1. El evento tendrá la misma sede de paso mes de noviembre en donde fuese presentadas también, las nuevas gomas para el mundial 2012; lugar donde fuese presentado la línea de neumáticos 2011.

Es de entender que se hará por todo lo alto ya que como se sabe la marca italiana, tiene un contrato de exclusividad con la F1hasta el 2013, para este acontecimiento ya se han confirmado la presencia del Presidente de la compañía, Marco Tronchetti Provera, el consejero Francesco Gori, entre otros. Continuar leyendo

Conociendo las baterías (III)

batería_01

Algunos aspectos a tener en cuenta respecto de las baterías:

– Los amperios/hora (Ah) informan acerca de la cantidad de energía que puede almacenar la batería según la rapidez con que la misma se descarga. Un porcentaje de la cantidad de energía se puede descargar de la batería sin dañarla, o lo que es igual, los amperios hora útiles, y dicho porcentaje varía según la tecnología y la calidad de la batería. En el caso de una batería de arranque convencional, dicho valor está entorno al 20-25 %, en AGM sube hasta el 70 % y una batería de Gel llega incluso hasta el 90 %. De igual modo, no debemos utilizar intensidades mayores del 10 % de la capacidad de la batería cuando recarguemos la misma con un cargador. Así, en una batería de 12 voltios y 20 Ah, usaremos una intensidad máxima de 2 amperios.

– La unión entre los bornes de la batería y los conectores de la instalación eléctrica del vehículo debe mantenerse limpia para evitar que funcione peor el arranque y descienda la eficacia del sistema eléctrico.

Continuar leyendo

Informe de los frenos en motos parte II

frenos en motos
Después de la primera parte en la que compartí un poco a cerca de los frenos, ahora ha llegado de hablar sobre los discos. Los discos son fabricados a base de acero (con excepción de los discos de la competición GP en donde se le instalan discos creados en carbono) y se les puede dividir en dos categorías: la exterior que es la pista donde las pastillas ejercen fricción para detener la moto.

La segunda categoría es la interior, conocida como araña, esta se distingue por unirse  con la llanta. Es importante entender que la unión de los disco con la llanta no es estable sino que se realiza a través de unas arandelas que les permite ciertos juegos laterales o lo que se conoce mejor como discos flotantes. Continuar leyendo

Conociendo las baterías (II)

batería_01Uno de los principales problemas con que nos encontramos a la hora de adquirir una batería para nuestro vehículo es la enorme cantidad de modelos existentes. Y hablamos del sector motociclista, el cual, al ser tan diverso, precisa de hasta 140 referencias distintas en una marca cualquiera para cubrir aproximadamente el 90 % del mercado. Si lo comparamos con otros sectores del motor, en camiones, por ejemplo, se cubre el 60 % con dos referencias y en coches se abarca el mismo porcentaje de mercado con únicamente seis referencias.

Por ello, cuando toque la hora de cambiar la batería de nuestra motocicleta, conviene tener muy claro qué es lo que necesitamos para así, poder acertar con la batería más adecuada para nuestra moto.

Continuar leyendo