iAd, la nueva aplicación de BMW i

iAd
La nueva submarca de la reconocida marca alemana BMW sigue en pie con su nueva línea inventos y creaciones, todas ellas referentes a la tecnología de sus futuros modelos en el mercado. Ahora lo tengo claro; quienes se compren un i3 o un exclusivo i8 dentro de un par de años, deben estar ya bastante familiarizados con todas las clases de gadgets y con todos estos tipos de aparatos.

Si ya para ese entonces se tiene conocimiento de todo este tipo de tecnología –que no es para nada complicado que lo sea- será, a mi parecer, usar todo el potencial de estos dispositivos para mostrar todo tipo de información a los clientes. Continuar leyendo

Motor diésel de 313 CV para el Audi A6 y A7

Motor diésel
El otro día hable sobre las características más relevantes de estos modelos en www.cochesberlinaysedan.com, pero el día de hoy me enfocaré en el tema de sus nuevos propulsores de alta potencia. Empezaré por mencionar que estos motores han salido beneficiados por lo más avanzado en tecnología para seguir adelante con la estrategia downsizing de reducción de cilindrada y consumo.

La característica de estos propulsores es que cuenta con un turbocompresor e inyección common rail de hasta 2.000 bares de presión. En primer plano tenernos uno 3.0 BITDI este desarrolla una potencia máxima de 313 CV (230 KW) y su consumo medio se cifra en apenas 6.4 litros por cada cien kilómetros. Continuar leyendo

Dunlop Sp WinterSport 4D, un neumático a prueba de todo

Dunlop Sp WinterSport 4D
La marca de neumáticos Dunlop ha lanzado en días pasados su nuevo productos al que ha denominado, SP WinterSport 4D, este es el primero en incorporar la nueva tecnología diseñadas para incrementar la seguridad y proporcional el feedback que el conductor tanto necesita en situaciones difíciles que otorga el clima. Su nombre se ha derivado del nuevo sistema Sipe 4D.

El “sipe” (entalladura) es un canal ultra-fino en la banda rodadura, que refuerza la tracción y el agarre, a diferencia con su antecesor, Dunlop ha logrado combinar su famoso Sistema Sipe 3D con una nueva entalladura transversal y creado así un micro-bloque permitiéndole una mejor distribución de la presión. Continuar leyendo

2012, un año que vale 2.000 millones de euros en tecnología para Audi

 tecnología para Audi
Ese es el precio que Audi ha contemplado para poder llegar más lejos en todas las áreas; lo cierto es que desde 2011 Audi ha estado moviendo las fichas para tener nuevamente la delantera en la industria del motor, es más durante el año pasado rompió su récord de contratación al dar empleo a más de 3.500 personas, pero eso no queda ahí por que las cifras de contratación se están aumentando.

Otro hecho que marca la ansiedad de Audi en cuanto a la carrera de la tecnología es que se había contemplado reclutar a 1.200 expertos para sus centros de producción ubicados en Alemania, pero en la actualidad ya se ha dado trabajo a más de 1.300. Audi ya ha convertido a 400 empleados temporales en permanentes. Continuar leyendo

El por qué el Chevrolet Tru 140 podría ser una decepción del Salón de Detroit

Chevrolet Tru 140
Es entendible que un fabricante cree un prototipo con dos motivos claros, un futuro asegurado por medio de una innovación en sus tecnologías y, demostrar que se puede ser revolucionario en el diseño, para lograr eso, muchas de las marcas buscan los mejores diseñadores, que en su afán por complacer a sus grandes dirigentes se exceden en terminan demostrando un “desastre”.

Definitivamente el concepto de elegancia y novedad se lo han llevado tanto el Lexus LF-LC como el Acura NSX, que no esta por demás decirlo, tienen una base tecnología en sus entrañas que demuestran sus avances. Pero como siempre, deben existir dos lados de la moneda. Continuar leyendo

Google y Daimler confirman su unión

Google y Daimler
El trato fue dado a conocer días atrás, y tal parece que ya anda en boca de todos, quizá sea por las posibilidades muy buenas que este pacto traerá a varios conductores. Se sabe que el fabricante alemán Daimler y el grande de la tecnología Google, han firmado un acuerdo que pretende una alianza estratégica, que pretende dotar a los coches del grupo germano con el API (aplicación de programación de interface).

En palabras más sencilla, dotar los futuros modelos con Google Maps, así como otro tipo de aplicaciones en la nube. Este acuerdo hará realidad la posibilidad de que Daimler utilice los mapas de Google Maps en los navegadores de sus coches, facilitando diversos servicios. Continuar leyendo

Goodyear y su protagónico anuncio en un Telecinco

Goodyear
Esta claro que cada empresa ve la mejor manera de sobresalir en este mundo competitivo de la publicidad, ahora bien, el 2012 ha iniciado y como si fuera poco ya se ha ido el primer mes, lo cierto es que para muchas de ellas no ha pasado así por así al contrario la gran mayoría ya ha trabajado más de lo debido, ese es el caso de Goodyear, uno de los principales fabricantes de neumáticos en todo el mundo.

El hecho es que mítico blimp (conocido también como Zeppelín) que durante 100 años ha sido le icono de la maca, aparecerá como sobreimpresión en pantalla acompañado al mismo tiempo por una mención de la marca una vez que haya terminado los festejos familiares. Continuar leyendo

Michelin se plantea las posibilidades de un futuro con coches avanzados

Michelin
Cuando se habla del futuro la imaginación vuela, desde coches autónomos hasta aquellos que tendrá la capacidad de volar, lo cierto es que todos los anteriores ya han tenido un adelante en algún invento que he presentado. Tal parece que este asunto le ha interesado a ha Michelin, que en estos días ha organizado un interesante concurso de cómo será el maña en las ciudades más interesantes.

Las ciudades elegidas han sido: Los Ángeles, Bombay, París, Río de Janeiro o Shangahi dentro de 34 años; el desafío ya ha hecho eco y actualmente ya cuenta con la inscripción oficial de 200 diseñadores de 88 países diferentes. Los primeros resultados ya se han mostrado, y tal parece que la imaginación ya no es tan irreal como se esperaba. Continuar leyendo

Conociendo las baterías (VII)

Batería AGM

Las baterías del primer tipo (AGM secas) son las más básicas de las baterías sin mantenimiento. Sus vasos o celdas de ácido deben ser llenados en un primer momento por el taller o el usuario final y, tras hacerlo y colocar la tapa de las celdas, se convierten en totalmente herméticas. Como características principales, decir que ofrecen una larga vida útil y son muy apropiadas para regiones con bajas temperaturas o para colocar en modelos de vehículos sometidos a fuertes vibraciones.

Están fabricadas con separadores AGM (Absorbed Glass Mat) de fibra micro porosa, con lo que el ácido queda inmovilizado en el separador. Sus placas están realizadas en aleaciones de calcio.

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Los propulsores que mueven al Peugeot 208

Peugeot 208
El Peugeot 208 es un modelo que tal como lo mencione en www.cochesparamujeres.com es un que destaca en todo los sentido, pero sin duda uno de sus apartados más interesantes y que estoy seguro, busca la mayoría para enterarse, tiene que ver con su propulsor.  El grupo de motores que ahora se ofrece a sido mejorado en peso, aerodinámica y tecnología innovadora.

El punto central para la nueva generación de motores que incorpora el modelo se basa en la eficiencia, bajo ese termino han nacido los motores diésel HDi FAP y de los de gasolina VTi y THP, pero esto no esto, ya que ahora se da la llegada oficial de la nueva generación de motores de gasolina de 3 cilindros. Continuar leyendo